廣州市發布了《廣州市加快推進數字新基建發展三年行動計劃（2020—2022年）》及《廣州市智慧燈桿建設管理工作方案》，規劃指出：到2022年底力爭建成智慧燈桿3.4萬根。到2025年，全市建成智慧燈桿約8萬根，其中市中心區約4.2萬根，提供5G微基站約3.2萬個。

響應規劃，8月13日，廣深沿江高速落地全國第一根高速公路5G多功能示范桿。廣深沿江示范路段全長30.5公里，99％路面為橋梁，擬共規劃建設93根多功能示范桿，以實現5G全線覆蓋。

上海熙枚在廣州也有相關施工案例，我們為廣州會展中心道路提供智慧燈桿解決方案。燈桿搭配功能有LED顯示屏、環境監測、視頻監控、一鍵報警、廣播音響、新能源汽車充電和WiFi覆蓋，為廣州的新基建發展出一份力。

除了廣州市政府外，各地政府也紛紛提出“一桿多用”、智慧路燈項目，行業有望進入爆發期。隨著2019年6月工信部向三大運營商發放5G商用牌照，國內5G基站的建設工作宣告開始。2020年，新基建政策之下，5G基站建設步伐明顯加快。智慧燈桿成為承載5G基站的重要設施之一，成為各地新基建計劃的重點項目，其中廣州、深圳以及山東省提出了比較明確的發展規劃。根據中國采招網的信息，不少地方的智慧燈桿項目已經完成了集采工作，今年上半年約有100個、規模合計246億元的項目中標，進入建設階段。

此前，由于一座智慧燈桿涉及市政、交通、電力等多個政府部門，存在建設、管理、維護上協調難度大的問題，這較大程度上導致項目難以落地。隨著廣州、深圳等地方試點，將為全國各地提供參考范本，加速其他地區項目建設。

因此我們認為，智慧燈桿是新一代智慧城市不可或缺的基礎設施。2019年以來，在5G以及新基建政策推動下，各地方政府紛紛將智慧燈桿加入未來幾年的建設計劃之中，廣州、深圳、上海等城市已經開始相關試點工作，為其他地區提供了可供參考的范本，相關建設有望加速。與此同時，由于智慧燈桿在國內剛剛起步，目前滲透率非常低，2020年上半年中標項目合計246億元，未來行業空間巨大。隨著未來2-5年各地政府加大智慧燈桿的建設，行業將迎來爆發期，建議投資者關注相關投資機會。